Skema Sewa Baterai BaaS Bikin Mobil Listrik Suzuki e Vitara Lebih Murah dan Populer
JAKARTA - Suzuki e Vitara di India kini hadir dengan harga yang jauh lebih terjangkau. Mobil listrik ini bisa dibeli dengan mahar mulai dari Rp 200 jutaan, jauh lebih murah dibanding sebelumnya.
Pemerintah India dan Suzuki bekerja sama melalui strategi inovatif untuk menekan harga. Skema ini memungkinkan konsumen membeli mobil listrik tanpa langsung membeli baterai secara penuh.
Strategi utama yang diterapkan Suzuki adalah program BaaS atau Battery-as-a-Service. Dengan BaaS, harga awal mobil tidak termasuk baterai sehingga lebih ramah di kantong pembeli.
Baca Juga
Program BaaS sendiri memungkinkan pengguna menyewa baterai sesuai kebutuhan. Harga sewa baterai e Vitara mulai dari 3,99 rupee per kilometer, atau sekitar Rp 750 per km, selain biaya awal pembelian mobil.
Skema BaaS dan Dampaknya terhadap Harga
Sebelumnya, Suzuki e Vitara varian baterai 49 kWh dijual dengan harga sekitar Rp 300 jutaan. Kini dengan skema BaaS, harga mobil turun hampir Rp 100 jutaan, menjadi Rp 204 juta.
Dengan strategi ini, Suzuki menjadikan mobil listrik lebih kompetitif di pasar India. BaaS juga memberikan fleksibilitas bagi konsumen yang tidak ingin mengeluarkan biaya besar di awal.
Harga BaaS belum termasuk biaya pengisian daya dan berbagai pungutan pemerintah. Namun, untuk penggunaan pribadi, program ini cukup menarik untuk menekan biaya kepemilikan mobil listrik.
Perbandingan Program BaaS di Indonesia
Skema penyewaan baterai sudah hadir di Indonesia, meski tidak untuk Suzuki e Vitara. Contohnya, Polytron menawarkan BaaS untuk mobil listrik Polytron G3 dan G3+.
Dengan opsi sewa baterai, harga awal mobil bisa lebih murah. Polytron G3 dijual Rp 299 juta dengan sewa baterai, dibanding Rp 419 juta jika membeli lengkap dengan baterai, selisih hampir Rp 120 juta.
Polytron G3+ juga menawarkan perbedaan harga signifikan. Dengan sewa baterai, harga Rp 339 juta, sedangkan pembelian termasuk baterai mencapai Rp 459 juta.
Program ini memudahkan konsumen yang ingin mobil listrik tapi terbatas dana awal. Sewa baterai minimal untuk jarak 1.500 km dan biaya bulanan sekitar Rp 1,2 juta.
Harga Suzuki e Vitara di Indonesia Masih Tinggi
Sementara itu, Suzuki e Vitara terbaru di Indonesia dijual mulai Rp 755 juta. Harga ini menjadikannya mobil termahal dari Suzuki di Tanah Air saat ini.
Mobil ini dilengkapi baterai LFP berkapasitas 61 kWh. Dengan sekali pengisian penuh, e Vitara bisa menempuh jarak hingga 428 km.
Fitur pengisian daya juga lengkap. Mobil dapat diisi menggunakan charger AC Type 2 maupun fast charging DC CCS2, memberikan fleksibilitas pengisian di berbagai lokasi.
Strategi Suzuki Tekan Harga Global dan Implikasinya
Dengan strategi BaaS di India, Suzuki membuktikan mobil listrik bisa lebih terjangkau. Langkah ini dapat menjadi acuan bagi pasar lain, termasuk Indonesia, agar biaya kepemilikan mobil listrik lebih rendah.
Pendekatan ini menekankan bahwa biaya baterai menjadi komponen terbesar harga mobil listrik. Penyewaan baterai memberi solusi agar mobil listrik dapat diakses lebih luas oleh masyarakat.
Selain itu, strategi ini memacu persaingan harga mobil listrik global. Dengan opsi BaaS, konsumen memiliki lebih banyak pilihan sesuai kebutuhan dan kemampuan finansial.
Jika diterapkan di Indonesia, skema serupa dapat mempercepat adopsi mobil listrik. Biaya awal yang lebih rendah diyakini mendorong lebih banyak konsumen untuk beralih ke kendaraan ramah lingkungan.
Dengan demikian, Suzuki e Vitara versi BaaS di India bukan sekadar soal harga murah. Program ini menjadi inovasi strategis untuk memperluas penetrasi pasar mobil listrik.
Rekomendasi
